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  河北日报讯（记者张晓超）3月28日10时许，跟着一声悠长的汽笛鸣响，一列满挂29节砖赤色笼车车厢的中欧班列从石家庄世界陆港慢慢发动，一路向西前往哈萨克斯坦。这是京津冀区域开行的首列产品车整车出口笼车班列，为自主品牌车企抢占世界商场拓荒了一条高效、快捷的世界物流通道。

  本趟班列由石家庄世界陆港与中铁特货物流股份有限公司联合开行，选用中铁特货轿车运送专用笼车，共装载261辆长城轿车，货值3100多万元，抵达霍尔果斯口岸后将经过公路运送进入哈萨克斯坦境内，分拨至中亚五国。

  据了解，以往京津冀区域经过中欧班列出口产品车，每个集装箱只能装载2至3辆轿车，不只运载量小，并且装卸功率低。笼车车厢专为运送产品车规划，内部分为上下两层，每节车厢可装载9至10辆轿车，前后厢门翻开后可完成整列首尾贯通，产品车能直接驶入车厢，具有运载量大、装卸速度快、安全可靠的特色。

  “当时轿车出口气势微弱，对世界物流保证才能提出更加高的要求。”石家庄世界陆港总经理刘金朋表明，此次笼车班列的开行，提升了发送规划，降低了车企本钱，将有用带动京津冀区域车企外贸出口，助力自主品牌产品车快速拓宽海外商场。

  到3月27日，石家庄世界陆港本年已开行中欧班列142列，货值20.86亿元，持续坚持京津冀同类世界陆港首位。现在，第二列整车出口笼车班列已发动装车方案。